Kapag ang compressor wedges sa ref, maraming kasalanan ang alinman sa relay o sa mismong engine. Posible ang jamming sa maraming kadahilanan: ang mahabang downtime nang walang trabaho ay ang pinaka-karaniwan sa kanila. Gayunpaman, sa kabila ng katotohanan na ang mga sintomas ng isang nasusunog na paikot-ikot na motor at isang naka-jam na compressor ay halos pareho, sa kaso ng isang kalso, ang pamamaraan ng pag-aasawa ay medyo simple.
Compressor sa ref: mga tampok ng aparato
Dapat mong simulan sa pamamagitan ng pagsuri, ang tamang algorithm para sa pagsuri sa motor ay isang mahalagang bahagi ng pagtatrabaho sa mga motor ng refrigerator. Ang pinakaligtas na paraan ay upang suriin ang motor na may isang relay na nagtatrabaho. Kung wala, pagkatapos ay maaari itong suriin sa pamamagitan ng pagsukat ng paglaban ng mga paikot-ikot.
Upang gawin ito, kinakailangan upang ilagay ang multimeter sa posisyon 2 kOhm at suriin.
Sa halimbawa ng motor na ito, na ginamit namin, lumiliko ang 42 Ohms isang pagtutol; 11.7 - ang pangalawang pagtutol. Kaya, maaari nating tapusin na ang engine ay dapat gumana nang normal. Pagkatapos nito, dapat mong hanapin ang talahanayan ng paglaban at sa wakas matukoy kung ang pangunahing sangkap ay pagpapatakbo.
Hindi ito dapat malimutan na kinakailangan upang makahanap ng isang pangkaraniwang punto (sa aming kaso ito ay tumutugma sa 53.3 ohms).
Refay ng Reffrigerator: Mga Tampok
Ang motor start relay ay tinatawag na start-up relay ng compressor at ref.
Sa mga nasabing kaso, ang pangunahing gawain ng yunit na ito ay i-snap ang engine sa network. Ang pagkonekta sa sangkap na ito ay tapos na upang walang labis na labis (burnout): upang ang pag-ikot ng ref ay hindi sumilaw, upang ang socket ay hindi sumunog. Malaki ang boltahe. Kung iniwan mo ang koneksyon sa loob ng mahabang panahon nang direkta, sa kondisyon ng pagtatrabaho, pagkatapos ay may mataas na posibilidad na ang pag-ikot ay maaaring mahuli ang apoy. Iyon ang dahilan kung bakit mas mahusay na gamitin relay mula sa ref kasama ito ng isang makina, dahil kadalasang idinisenyo ito para sa kuryente na natupok ng motor.
Sa mga modernong sangkap, ang pag-clipping ay hindi ibinigay, i.e. proteksyon sa network mula sa isang nasusunog na paikot-ikot.
Mayroong isang thermocouple (posistor), ang sangkap na ito ay pinuputol ang panimulang paikot-ikot na may pagtaas sa paglaban. Gayunpaman, ang karamihan sa mga aparato ay hindi naglalaman ng isang espesyal na spring ng tungsten.
Kapag ang motor paikot-ikot ay sarado, ang tungsten spring na ito ay dapat magpainit at putulin ang system mula sa mga mains. Iyon ang dahilan kung bakit ipinapayong huwag mag-install ng mga cutter na hindi naglalaman ng isang tagsibol. Gayunpaman, maaari mong gamitin ang mga ito sa mga motor sa loob kung saan naka-install ang mga cutoff.
Paano ako tatakbo nang walang relay at ano ito? Manwal ng pagtuturo
Upang masimulan ang mga naka-jam na mga makina, kailangan namin ng isang ordinaryong cable na two-wire na maaaring magdala ng 220 volts, na may isang plug para sa isang outlet ng sambahayan sa isang dulo at dalawang mga contact sa kabilang.
Ang isang contact ay dapat na ipasok sa karaniwang punto, ang pangalawa sa punto ng gumagana na paikot-ikot. Kailangan namin ng isang aparato na maaaring isara ang mga contact, madalas na gumagamit sila ng isang ordinaryong distornilyador (ang distornilyador ay gagana sa halip na simulan ang relay). Gamit ang isang distornilyador, ikinonekta namin ang mga contact ng mga nagtatrabaho at nagsisimula na paikot-ikot, pagkatapos kung saan ang disenyo ay dapat isama sa outlet. Pagkatapos nito, ang aparato ay nagsisimula upang gumana. Kung sa mga ganitong kaso hindi ito nagsisimula, kung alinman sa motor ay may sira o ang cable ay 220 V.
Ito ay nangyayari na ang mga paikot-ikot ay nasusunog, o ang tagapiga ay na-jam.At pagkatapos ay medyo naiiba ang sitwasyon.
Kadalasan, ang mga refrigerator ay dinala sa mga panginoon at sa mga serbisyo, na naka-on para sa 5-10 segundo lamang (paminsan-minsang gumagana hanggang sa 30 segundo - minuto). Sa mga nasabing kaso, ang pamamaraan ng diagnostic ay ang mga sumusunod: ang motor ay direktang nakakonekta. Kinakailangan na subaybayan ang kondisyon ng mga kable, suriin para sa init. Sa kaso ng labis na init, dapat na mabuksan kaagad ang circuit.
Ang aparato ay direktang kumokonekta, pagkatapos nito kinakailangan na maingat na subaybayan kung paano nag-freeze ang refrigerator (pareho sa freezer at sa ref). Mula dito maaari nating tapusin - kailangan mo ng isang simpleng kapalit ng motor, o kailangan mong gumawa ng iba pa. Karamihan sa mga madalas, ang mga tagapiga ay hindi nag-burn ng ganoon, nasusunog sila dahil sa isang bagay: dahil sa sobrang pag-agaw (ang pinaka-positibong kinalabasan, dahil kailangan mo lamang palitan ang motor at mag-refill), dahil sa isang barado na baril (hindi lamang kapalit, ngunit din ang paglilinis. madali itong mag-diagnose - ang isang naka-clog na "capillary" ay may lugar na makakasama sa sobrang init na condenser).
Kung ang ref ay nagyeyelo nang maayos, pagkatapos ay palitan lamang ang makina; kung sa isang oras ng lamig ay hindi ito lilitaw saanman (o ang freezer, halimbawa, ay nagyelo, at walang malamig sa ref), kung gayon ang tanong ay alinman sa isang tumagas o isang barado na sistema ng capillary. Gayundin, ang mga motor ay maaaring magsunog mula sa isang faulty thermostat (ang termostat ay hindi pumapatay sa refrigerator sa oras at gumagana ang aparato nang napakatagal). Nangyayari ito madalas. Gayunpaman, maging tulad nito, para sa isang kumpletong pagsusuri, ipinapayong kumonekta ng motor nang direkta ayon sa mga tagubilin na nai-post sa itaas.